Ce n’est plus l’infrastructure économique qui conditionne notre prospérité, c’est l’infrastructure biophysique. Ce n’est plus l’accumulation du capital, la croissance économique, qui compte à l’heure où nous avons outrepassé dès le 30 juillet 2026 les limites de la planète à supporter notre mode de vie. Il nous faut donc envisager la seule attitude rationnelle, programmer une décroissance choisie pour ne pas se voir imposer les réalités d’un climat insupportable et les conséquences de la perte de biodiversité.
Il nous faut penser déconsommation, démondialisation, désurbanisation, démilitarisation…, dévoiturage.
En savoir plus sur le dévoiturage grâce à notre blog biosphere
Dévoiturage : l’urgence de sortir du tout routier (février 2016)
La chasse aux automobilistes est ouverte, feu à volonté (2017)
extraits : Pour un écologiste, c’est à la déconstruction du monopole de la bagnole qu’il faut travailler, le dévoiturage doit être massif.
Nous n’en poumons plus, vite le dévoiturage ! (juin 2021)
dévoiturage, dépublicité, détwitter (février 2021)
Fin du moteur thermique, dévoiturage obligé (juillet 2021)
Dévoiturage, on commence juste à en parler (mai 2024)
ZFE, une étape vers le dévoiturage (juin 2025)
Notre synthèse
Décroissance, mot nécessaire et indicible
extraits : Si on ne veut pas utiliser publiquement le terme « décroissance », pourtant celle-ci s’imposera bientôt à nous. La démesure de la société thermo-industrielle avait entraîné le règne des « SUR » : SURabondance, SURactivité, SURcommunication, SURconsommation, SURdéveloppement, SURemballage, SURendettement, SURéquipement, SURmédicalisation, SURpâturage, SURpêche, SURproduction, SURtourisme…
Dans un contexte de pénurie globale des ressources naturelles, l’avenir n’est plus dans l’expansion, mais nécessairement dans son inverse. A la croissance économique doit donc succéder la DEcroissance conviviale, à l’effet rebond l’effet DEbond, à la mondialisation la DEmondialisation, à la pollution des sols et des esprits la DEpollution, au populationnisme la DEpopulation, à l’urbanisation la DEsurbanisation, à la voiture pour tous le Devoiturage, au réarmement actuel la DEmilitarisation et au tourisme de masse la Demobilité.
Mais le passage à la décroissance socialement consentie ne peut se faire immédiatement, nous sommes tellement bercés actuellement par la musique ambiguë d’un croissancisme destructeur.
recherche sur Internet
Archives du MONDE : Le terme « dévoiturage » n’est jamais utilisé.
Aperçu IA sur google : Le dévoiturage désigne l’action ou le processus par lequel un ménage ou une personne se sépare de sa voiture personnelle pour adopter d’autres modes de déplacement au quotidien (transports en commun, marche, vélo, train ou services partagés)
INSP (institut national du service public) : Le dévoiturage ou la ville sans (sa) voiture : mobilités plurielles, services numériques et vie de quartier. La propriété d’un véhicule est source de contraintes en termes d’entretien, de stationnement et de coût, qui nuisent à l’évaluation globale du mode de déplacement voiture. Au point que certaines personnes choisissent de se « dévoiturer » et préfèrent modifier leurs façons de se déplacer.
Covoiturage : L’expression dévoiturage est polluée par omniprésence du mot « covoiturage », mais ce n’est qu’une phase intermédiaire. On partage la voiture pour diminuer les coûts, et après le prochain choc pétrolier et/ou des températures constante à plus de 40°C, on supprimera la possession de voiture individuelle.
– « Pensez à covoiturer ! » (Pub pour le dernier SUV)
– « Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo » (Tartuffe)
– « … et chacun est rentré chez son automobile » (Claude Nougaro – Paris Mai)
Souvenez-vous de cette autre pub, qui n’aura pas fait long feu…
Souvenez-vous de cette affaire, d’État…
Et pourtant, qui osera dire que c’est pas un beau métier… Dévendeur ?
Imaginez-vous chez Pijot, Toyote ou Béhèmeuh peu importe…
en train de baver devant le dernier SUV…
Et là le Dévendeur vous dit : « Pensez à dévoiturer ! »
– L’Ademe et le métier de dévendeur : la campagne de publicité sous haute tension
(cm-cm.fr 23 novembre 2023)
– « Pour reprendre les termes de Boudon (1995) les ménages ont de « bonnes raisons » de se dévoiturer, et développent des stratégies plus instrumentales qu’axiologiques. Les arguments avancés sont pragmatiques, et si les discours relèvent parfois de l’opinion, ils n’en sont pas pour autant idéologiques : nous n’avons pas affaire à des militants écologistes anti-voiture.
Le premier motif du dévoiturage est économique. Au regard du service rendu, la voiture individuelle présente un rapport coût/avantages par trop médiocre dans un environnement de centre-ville, […] » (Le dévoiturage ou la ville sans (sa) voiture : mobilités plurielles, services numériques et vie de quartier – cairn.info/revue-flux-2017-2-page-80)
Dévoiturer c’est d’abord bon pour le porte-monnaie. Pour le Pouvoir d’Achat quoi.
Imaginez tout ce que vous pourriez acheter si vous n’aviez pas de bagnole…
Tous ces petits week-ends à Rome pour pas cher…
– « Le ralentissement du marché automobile français n’est malheureusement pas un simple passage à vide. Avec un marché de la voiture neuve qui s’est contracté d’un quart en six ans, il s’inscrit désormais dans une transformation profonde. […]
Les chiffres sont impressionnants et montrent bien l’ampleur de la problématique. » (Pourquoi les Français n’achètent plus de voitures neuves : c’est aussi la faute de l’Etat et de l’Europe – automobile-magazine.fr 29/07/2026)
La problématique c’est fantastique. Sauf bien sûr pour les marchands de bagnoles.
Pour eux les contractures, ralentissements et autres passages à vide, c’est pas joyeux. C’est même très triste. Snif snif !
Le plus marrant, c’est que ça ne con cerne pas que la Bagnole. Ni que les marchands. C’est pour tout et n’importe quoi pareil. (à suivre)
(suite) Un petit passage à vide, passe encore… mais la Décroissance, alors ça NON !
Le monde du Pognon ne supporte pas l’idée de ralentir. Du moins durablement.
C’est au-dessus de leurs forces. Pour eux c’est inimaginable.
Rien que l’idée leur est insupportable, invivable, ingérable et tout et tout !
Pour dire à quel point c’est malheureux. 🙂
– « L’expression dévoiturage est polluée par omniprésence du mot « covoiturage », mais ce n’est qu’une phase intermédiaire. »
Exactement ! Ce n’est là qu’un truc (stratagème, stratégie, tactique, astuce…) pour nous enfumer.
Fut un temps, ON disait «économie de marché» pour ne pas dire «capitalisme». Libre et non faussé, le Marché, bien évidemment. La bonne blague ! Et combien de pages et de pages, et d’heures, et d’énergie, pour nous expliquer qu’il ne fallait pas con fondre les deux. Pas à moi !
Récemment, j’ai cité Besancenot (ceux que ça intéresse n’ont qu’à chercher) qui disait que le mot «travail» avait été remplacé par «pouvoir d’achat». Pour la simple et bonne raison que le travail renvoie au partage des richesses, aux inégalités etc. Et que ça, il ne faut pas en parler !
(à suivre)
(suite) Quant au covoiturage, qui ne serait qu’une phase intermédiaire… oui d’une certaine manière. Bien entendu… vu que tout a une fin… un jour il n’y aura plus de bagnoles. Et ce bien avant que l’humanité aura complètement disparue.
Enfin… si tout se passe bien. Ben oui, vu que la Bagnole et l’Homme, et tout le reste avec, peuvent également disparaître en même temps. BOUM ! Mais ce n’est quand même pas ce qu’ON va souhaiter… n’est ce pas ? En tous cas moi je ne suis pas pressé.
En attendant, le covoiturage est ce qui nous permet de nous verdir la con science.
Comme quand ON ferme le robinet pour le brossage des dents.