L’essence à 2 euros le litre, bientôt à 10 €

La flambée des cours des énergies fossiles depuis l’invasion russe en Ukraine et la lutte contre le réchauffement climatique vont nous imposer une sobriété énergétique démesurée qu’aucun politicien n’ose encore aborder de front.

Lire, Dire la vérité, c’est augmenter le prix du carburant (article du 11 novembre 2018)

Editorial du « Monde » : Le fait que le prix du litre d’essence dépasse les 2 euros ou que les factures de chauffage atteignent des montants prohibitifs ne doit pas être seulement interprété comme un accident conjoncturel, c’est un avant-goût de ce qui nous attend. Le choc énergétique actuel doit nous inciter à regarder la réalité en face. L’objectif de neutralité carbone en 2050 que s’est fixé l’Union européenne implique une mutation complète de nos modes de vie. Jusqu’à présent, rares sont les dirigeants qui ont le courage de préparer les esprits à cette perspective. Pour un plan de « résilience », l’État se dit prêt à débourser au total une vingtaine de milliards d’euros. Cette nouvelle version du « quoi qu’il en coûte » ne sera pas tenable très longtemps.

Corentin : Je pense que si on demande (à bulletin secret) aux Français « de combien de degrés accepteriez-vous de baisser la température de votre logement pour aider les Ukrainiens? », ou « combien d’€ supplémentaire par plein de carburant seriez vous prêt à payer pour sauver la planète? »
La moyenne des réponses serait vers 0,1°C et 0,0001€.

Requiem : Dans les années 1973/1974 après le premier choc pétrolier, dans l’entreprise ou je travaillais alors, la règle de chauffage des bureaux était de 18° au maximum et dans les ateliers de 16° maximum, sans la moindre contestation du personnel et avec une plaisanterie qui circulait : un pull à col roulé est aussi seyant qu’une chemise-cravate

Yannick Jadot : Une économie sous perfusion d’énergies fossiles la met à la merci d’un dictateur. Il nous faut sortir du gaz et du pétrole, la sobriété énergétiques va constituer une grande aventure humaine. Un plan d’indépendance énergétique doit être décidé par l’Union européenne : plafonnement des prix de gros du gaz et de l’électricité, solidarité européenne pour gérer en commun les réserves stratégiques, plan d’investissement massif pour la sobriété énergétique et l’investissement dans les énergies renouvelables. Je propose qu’un plan de 1 000 milliards d’euros pour la sécurité climatique et énergétique, financé par un emprunt européen.

Sarah Py : Il n’est question dans cette tribune de Jadot que d’un slogan, « sobriété énergétique ». Pas de changements de mode de vie, pas de réduction de nos folies consuméristes, non une vague sobriété énergétique et nous aurions fait les efforts qui conviennent pour cette neutralité carbone. C’est court, terriblement faible de la part de Jadot qui devait incarner cette révolution de nos modes de vie dont parle l’éditorial du Monde.

Lire, Le prix de l’essence n’augmente pas, dommage ! (article du 11 février 2013)

L. Rivron : Peut-on néanmoins faire remarquer que ce ne sont pas les écologistes qui étaient en responsabilité quand nous expliquait naguère que le chauffage au gaz était à la fois vertueux et économique ? Pourrait-on demander quels sont ceux qui se sont succédé au ministère de l’économie ? Et quand nous sommes clients d’Engie, quand nous finançons Total avec nos contrats d’assurance-vie, il faut bien reconnaître que l’on finance l’économie russe, que l’on facilite la continuation de la guerre et les atrocités de l’armée de Vladimir Poutine. Sans pour autant se couvrir de cendres, un minimum de lucidité ne fait pas de mal.

Renard français : Je dois faire 47 km pour aller au boulot. J’habite à la campagne, je n’ai pas le choix. J’ai une voiture diesel. Le litre est à 2 euros bientôt. Après l’embargo sur le pétrole russe il sera encore plus haut. Pas de souci pour les riches, mais moi je gagne 1500 euros par mo

XYZ @ Renard : Voilà plusieurs décennies que les écolos alertent sur la fin du pétrole… Qui peut dire qu’il n’était pas prévenu ? Maintenant, rien ne vous empêche de changer de logement ou de boulot. Ne me dites pas qu’il n’existe AUCUN emploi à moins de 47km ! Ou alors vous habitez au sommet d’une montagne au fin fond des Alpes ? Dans ce cas devenez guide de montagne et travaillez à pieds 🙂

San-San : On ne voudrait surtout pas que l’Ukraine ou le changement climatique vienne égratigner son pouvoir d’achat, ses appartements surchauffés, ses 3 bagnoles, les écrans partout…

Lire, Flambée des prix de l’énergie, que faire ?

Yves Cochet exprimait déjà en 2005 ce qui reste toujours d’actualité : « La décroissance mondiale de la production de pétrole sera synonyme de décroissance du PIB pour l’économie mondiale dans son ensemble. Depuis plus de trente ans, les écologistes n’ont cessé de proposer la diminution des consommations d’énergie fossiles et la mise en œuvre de politiques de sobriété énergétique et de promotion des énergies renouvelables, l’abandon de l’agriculture productiviste au profit de l’agrobiologie, le désengagement de notre dépendance à l’égard des entreprises transnationales et la réhabilitation des circuits économiques courts. En vain. Il est déjà trop tard pour espérer transmettre à nos enfants un monde en meilleure santé que celui que nous connaissons aujourd’hui. Plus nous attendrons, plus leurs souffrances seront grandes et dévastatrices.

7 réflexions sur “L’essence à 2 euros le litre, bientôt à 10 €”

  1. fiches-auto.fr

    – « L’automobile concerne donc 6% des émissions totales de CO2 dans le monde, à vous de voir si il vous paraît légitime d’être aussi sévère avec ces dernières.
    Attention toutefois, ce chiffre ne prend en compte que les émissions de CO2 émises lors de leur utilisation et non leur fabrication (sans oublier les routes et infrastructures à mettre en oeuvre pour qu’elles puissent circuler). Prendre tout en compte pourrait sans doute dépasser les 20% …
    […] Il n’en reste pas moins que le secteur du transport est avec celui du bâtiment le plus consommateurs de ressources fossiles. Et pour réduire de manière significative ses émissions, c’est à ces deux secteurs qu’elle devra s’attaquer (pour l’auto on est déjà au courant !) [etc.] »

    1. Penser global

      L’auteur a choisi de se baser sur une des sources les plus fiables, à savoir Jean-Marc Jancovici, qui, je cite… lui semble être une référence de part sa matière grise très dense et son envie de débusquer la vérité avant toute chose (pas de conflit d’intérêt ou de biais qui l’amènerait à tronquer ou transformer les choses).
      Mis à part sur ce dernier point, de détail, je pense que la lecture de cet article ne peut que nous apporter une vision plus globale du Problème.

      – Quelle est la part de CO2 émise par les voitures ? ( 27/10/2020 fiches-auto.fr )

  2. On serait en train de nous enfumer que ça ne m’étonnerait pas. Et tout le monde se prête au jeu, misère misère. Macron nous dit que le pire est à venir, et hop l’essence augmente ! Et du coup, hop il grimpe dans les sondages. Je vais finir par penser que cette guerre tombe à pic.
    Renard français est de ces gens dépendants de leur bagnole (voir l’article d’hier). XYZ n’est certainement pas dans sa situation, sinon il ferait moins le malin. En plus il est de ceux qui pensent qu’il suffit de traverser la rue pour trouver un boulot, misère misère. Et en même temps marchand de YAKA à la con. En attendant, si Jadot était sympa il prêterait un vélo à Renard français. Vive la « vélorution » !
    En attendant, très bonne remarque de Sarah Py.

    1. Esprit critique

      On l’aura compris, Biosphère a hâte que l’essence atteigne les 10 €.
      Comme si le monde allait mieux tourner après. Hélas j’en doute.
      – « Le prix de l’essence n’augmente pas, dommage ! » (Biosphère 11 fév 2013)
      – « Dire la vérité, c’est augmenter le prix du carburant » (Biosphère 11 nov 2018)

      Dire la vérité ? Mais quelle vérité ? Qu’il est plus qu’urgent de mettre en place les mesures aboutissant à exclure les gueux de l’accès à la mobilité individuelle motorisée ? C’est ce que déduisait PHILIPPULUS le 11 FÉVRIER 2013 À 17:46.
      Mais si ce n’est que ça… alors soyons honnêtes.

      1. Esprit critique

        Le 11 nov 2018 les quelques avis complémentaires sur lemonde.fr (repris par Biosphère) évoquaient entre autres, que les voitures représentent 15% environ du C02 émis en France (JB), que l’inertie du climat est d’au moins 40 ans (syfre), que pendant ce temps le gouvernement claironne l’objectif de faire croitre jusqu’à 100 millions par an le nombre de touristes venant chaque année en France (Arguments pseudo rationnels). De son côté le sceptique se posait quelques questions. Tout ça pour dire qu’il flotte comme une odeur d’hypocrisie dans tout ça.

        – « Flambée des prix de l’énergie, que faire ? » (Biosphère 1 oct 2021)
        28 commentaires ! Et des tas de YAKA-FAUKON (arrêter de confondre récession et décroissance, la gauche et la droite, les vessies et les lanternes etc. interdire les SUV, les grosses bagnoles, la pub, geler les prix de l’énergie et appauvrir les milliardaires et Jean Passe)
        Que faire ? YAKA en rajouter encore et encore !

  3. Oh oui vivement qu’il soit à 10 € le litre, la racaille ne pourra plus se déplacer, les parisiens et l’Umps seront confinés à Paris avec leurs chances pour la France. Bien que, si le prix du chauffage augmente considérablement, on pourra enfin assister à des migrations Nord vers Sud… On pourra délocaliser l’UmPs la tour Eiffel et les chances pour la France à Bamako…

    1. la méthode de Duterte est la meilleure

      Une fois signature du contrat de livraison de gaz et pétrole conclu avec la Chine pour remplacer les livraisons avec l’ UE , VP se fera un plaisir de couper le robinet à ces génies de l’ Oxydant , caniches des USA !
      Ces migrations hypermassives du Nord vers le sud , quelle merveille rien qu’ à y penser
      Bonne idée aussi d’ accompagnement de ces migrations vers l’ A fric par nos chers LREMPSLRModem si friands d’ exotisme .

Les commentaires sont fermés.