Nos écrits en 2005 sur les solutions à l’effet de serre

Nous sommes en 2026,

on se contente de s’adapter, clim à l’appui !

22.03.2005 choix de premier rang

La Biosphère ne s’excuse pas de contredire le ministre des affaires étrangères des Pays-Bas : la politique énergétique de l’UE ne peut s’arrêter à ce qu’il faut appeler des choix de second rang, c’est-à-dire uniquement une problématique d’offre d’énergie. Elle attend toujours un responsable politique digne de sa responsabilité qui envisage les priorités de premier rang, la maîtrise de la demande d’énergie.

04.04.2005 La dernière goutte… de pétrole

Une étude de l’Agence Internationale de l’Energie (sous l’égide des 26 pays de l’OCDE, les pays riches) recommande aux pays consommateurs de pétrole de restreindre leur consommation : l’AIE invite donc les gouvernements à préparer une série de mesure, par exemple réduction à 90 km/h de la vitesse sur autoroutes… Mais en France, le plan climat de juillet 2004 avait renoncé au bonus-malus écologique destiné à pénaliser les grosses cylindrées et le projet de loi d’orientation sur l’énergie qui passait en deuxième lecture le 30 mars ne porte aucune trace de « chasse au gaspi ». Les parlementaires avaient même exclu l’idée de passer de 130 à 120 km/h sur autoroute !

La Biosphère vous dit : vous voulez rouler trop vite, la chute en sera d’autant plus brutale !

29.08.2005 Neutre pour le climat

Pour réaliser leur livre, « 80 hommes pour changer le monde », Sylvain Darnil et Mathieu le Roux ont interrogé des entrepreneurs dans différents pays. Pour rester neutre par rapport au climat, les auteurs ont alors calculé l’empreinte climatique de leur voyage autour du monde grâce au site Internet futureforests.com. Ils ont en conséquence financé un projet de plantation, au pied du Kilimandjaro, de 1300 pousses de M’pingo, une espèce rare d’ébène africain. La croissance de ces arbres devrait absorber, tout au long de leur vie, l’équivalent des 11 tonnes de CO2 émises par l’ensemble de leurs trajets.

L’initiative est louable, mais si la croissance d’une forêt fixe le carbone, un incendie détruira tous les efforts accomplis. La seule énergie utilisable pour les déplacements humains doit résulter des énergies renouvelables, on ne peut recouvrir la terre toute entière d’arbres

29.09.2005 Discours foireux

Lee Raymond, PDG d’Exxon Mobil : « Les énergies renouvelables sont un gâchis total d’investissement » et le réchauffement climatique « une notion non scientifique propagée par des chercheurs en mal de budgets ». Dick Cheney, vice-président des USA : «  Economiser l’énergie peut être une vertu individuelle, mais pas une base pour construire une politique énergétique solide ». Mais heureusement la dépendance des USA vis à vis de l’étranger, pour 65 % du pétrole et 15 % du gaz consommés, implique nécessairement un changement de registre. Ainsi selon James Woolsey, ancien directeur de la CIA : « La coalition des défenseurs de la nature, d’hommes politiques de bonne volonté et de faucons de la sécurité nationale peut mettre fin à la toute puissance du pétrole ».

Les humains commencent à penser juste bien trop tard et trop souvent pour de mauvaises raisons. Les gaz à effet de serre d’origine anthropique n’auraient jamais du se multiplier au détriment des ressources fossiles : laissez à la Nature ce qui appartient à la Nature.

30.09.2005 Consomm-acteur ?

Le prix de l’essence affole facilement les boussoles politiques. La gauche réclame le rétablissement de la TIPP flottante (mécanisme inventé par L.Fabius à Bercy en 2001-2002), c’est-à-dire une baisse de taxe. Le gouvernement supposé libéral de D. De Villepin a choisi de montrer du doigt les profits des compagnies pétrolière. Reste à savoir ce qui est citoyen en matière d’énergie en général et de pétrole en particulier. S’il s’agit de baisser les taxes ou de taxer les majors pour financer une baisse du carburant, et donc relancer la consommation de pétrole, il n’est pas sûr que ce soit dans l’intérêt à long terme de la France et de la planète l’attitude la plus « citoyenne ».

La Biosphère ne peut qu’être en accord avec la Cour des comptes qui, dans son rapport « fiscalité et environnement » indique : « La TIPP contribue à limiter la consommation d’énergie fossile ; elles constitue à ce titre un outil efficace pour respecter les objectifs de réduction des gaz à effet de serre ». Comme la TIPP est moins appropriée pour limiter la pollution locale, la Cour envisage aussi des péages urbains pour limiter l’accès des automobiles aux centres-villes. Préparez-vous à ouvrir votre porte-feuille !

01.10.2005 Vive le pétrole cher !

Le baril de pétrole a récemment dépassé 70 $, il faudrait qu’il augmente encore continûment. En effet certains politiciens et chefs d’entreprises commencent enfin à penser aux économies d’énergie et à la relance des énergies renouvelables car des perspectives s’ouvrent grâce à la hausse des prix. Selon la présidente de l’Ademe (agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie), le kWh éolien coûte aujourd’hui à peu près autant que le kWh fourni par une turbine à gaz ; pour le thermique, si vous prenez le chauffage au bois, avec un baril durablement à 60 $, il devient compétitif par rapport à un chauffage au fioul ; à 65 $ le baril, certains biocarburants deviennent compétitifs, mais pour d’autres il faudra attendre que l’on se rapproche de 80 ou 100 $. De toute façon, pour que l’investissement dans les énergies renouvelables progresse, le prix du pétrole doit monter toujours plus haut : le kWh photovoltaïque revient encore sept fois plus cher que l’éolien.

La Biosphère aime les énergies renouvelables qui brassent la vie sur Terre comme l’a fait le cyclone Katrina au Sud des USA. Elle préfère sans aucun doute une humanité moins nombreuse qui limite ses besoins en énergie.

02.10.2005 La décroissance (disponible en kiosque) 

Dans ce bimestriel sous-titré « Le journal de la joie de vivre », cette intéressante conclusion sur l’impuissance humaine à contourner l’effet de serre d’origine anthropique : « Une étude publiée dans Nature estime qu’il n’y a aucun bénéfice énergétique à utiliser la biomasse des plantes pour fabriquer du carburant. Selon les chercheurs de l’université de Cornell et de Berkeley, la fabrication du carburant éthanol à parti de maïs nécessite un tiers de plus d’énergie que celle qui sera restituée comme carburant. Utiliser de la biomasse n’est donc pas une stratégie soutenable. Une autre étude parue dans Bioscience montre quant à elle que l’éthanol à usage de biocarburant réduit la biodiversité, augmente l’érosion des sols et consomme de grandes quantités d’eau ».

La Biosphère savait déjà que les humains n’auraient jamais du se déplacer autrement qu’à pied, ils sont déjà suffisamment doués naturellement pour être des coureurs rapides et endurants ou des marcheurs infatigables …

4 réflexions sur “Nos écrits en 2005 sur les solutions à l’effet de serre”

  1. Esprit critique

    Ben oui, c’est comme quand ON a fait dans son froc, ça ne sert plus rien de serrer les fesses.
    Et alors il ne nous reste plus qu’à faire avec. ON appelle ça l’Adaptation.
    Mais là encore il y a Adaptation ET Adaptation. Disons la sérieuse, ET puis la désinvolte.
    C’est exactement comme l’Écologie, d’un côté la Radicale, celle que prêchent les décroissants, et puis celle des écotartufes. Celle des petits pas, du Greenwashing etc.
    Bref, la Clim fait évidemment partie de l’Adaptation, mais la Clim dans TOUTES les bagnoles, alors que certains hôpitaux n’en sont pas encore équipés, faut pas charrier. Mais bon, de ça ON en a déjà parlé, mais c’était avant les incendies. Et là c’est pareil, où sont les Canadair ?
    Où en est le projet Hynaero Frégate-F100 (j’en ai parlé hier) ?
    Et pour tout c’est pareil ! (à suivre)

    1. (suite) Tiens, par exemple, ON sait qu’en France près de 20 % des côtes reculent sous l’effet combiné de l’érosion côtière et de la montée du niveau de la mer (sic).
      Et alors, qu’est-ce qu’ON fait, hein ?
      Reculer… avant qu’il ne soit trop tard… mais vous n’êtes pas sérieux !?
      Non, là encore ON va s’adapter. De toute façon ON a un plan. Que dis-je… DES plans !
      Des plans ET des stratégies !!! Pour tout et n’importe quoi ON a des plans, ON est les champions des plans. Rantanplan !
      – Adaptation des territoires aux évolutions du littoral (ecologie.gouv.fr)
      (à suivre)

      1. Adaptation, piège à cons !

        (et fin) Bref, l’Adaptation qu’ON nous vend est parfaitement assortie à la Transition.
        Un autre piège à cons. En période de canicule, pensez à boire beaucoup d’eau.
        Et à bien vous mouiller la nuque avant de plonger. Si vous habitez au bord de la mer, équipez-vous d’une bouée. Si vous habitez au bord d’une forêt, ne faites pas de barbecue. Et ne balancez pas vos mégots !

  2. Parti d'en rire

    – Même si on arrêtait tout demain, la planète resterait en réchauffement pendant des centaines d’années — voici pourquoi (sciencepost.fr 11 juin 2026)

    Partant de là, que peut-ON faire ? Si ce n’est… que doit-ON faire ?
    Eh ben tout connement ON se contente de s’adapter, clim à l’appui ! (sic)
    En ce qui me con cerne, je n’ai pas de clim, ni de ventilo. Mais qui sait… si demain…
    En attendant, la petite bagnole de ma femme est équipée d’une clim. D’ailleurs aujourd’hui elles le sont toutes. Je parle des bagnoles. Et lors des dernières canicules j’ai donc pu la tester. Je parle de la clim, de la bagnole à Madame. Et ma foi, je me dis que quand ON a la chance de l’avoir il faudrait vraiment être con pour ne pas appuyer sur le bouton.
    Alors rien que pour ça, la Clim … ON a décidé de prendre grand soin de la Bagnole.
    Tout connement pour la faire durer, longtemps longtemps !
    Parce que qui sait, si demain… ON ne sera pas obligés d’aller vivre dans la Bagnole…

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